比亚迪又赢了 6月销量是特斯拉3倍！日美德系车全线败退 自主品牌市场份额持续提高

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7月10日，乘联会发布的最新数据显示，6月，国内乘用车市场零售销量约为189.4万辆，环比增长8.7%。2023年1~6月，自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.2个百分点。从乘联会发布的国内乘用车厂商6月销量榜单来看，排名前十的车企中，有四家为自主品牌车企。其中，6月，比亚迪以23.1万辆的零售销量居首位，超出排名第二的一汽-大众5.2万辆，紧随其后的分别为长安汽车和吉利汽车。而最受公众关注的特斯拉零售量不足比亚迪的三分之一，共7.4万辆，排在第8位。与自主品牌相反，6月主流 7月10日，乘联会发布的最新数据显示，6月，国内乘用车市场零售销量约为189.4万辆，环比增长8.7%。2023年1~6月，自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.2个百分点。从乘联会发布的国内乘用车厂商6月销量榜单来看，排名前十的车企中，有四家为自主品牌车企。其中，6月，比亚迪以23.1万辆的零售销量居首位，超出排名第二的一汽-大众5.2万辆，紧随其后的分别为长安汽车和吉利汽车。而最受公众关注的特斯拉零售量不足比亚迪的三分之一，共7.4万辆，排在第8位。与自主品牌相反，6月主流合资品牌市场份额则呈现出同比大幅下滑的态势，零售销量为66万辆，同比下降19%，环比增长6%。其中，德系品牌零售份额为21.1%，同比下降1.6个百分点；日系品牌零售份额为17.8%，同比下降3.7个百分点；美系品牌市场零售份额达到9.2%，同比下降0.9个百分点。全球管理咨询公司艾睿铂最新的汽车行业分析表明，中国汽车厂商将在未来几年成为全球汽车行业的主导力量，预计到2030年，本土品牌在中国将占据65%的市场份额。展开

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